Si vous avez déjà roulé sur l'autoroute et senti votre remorque se mettre à tanguer derrière vous, vous savez déjà pourquoi un système de répartition de charge est important. La question est : lequel vous faut-il ?
Choisir entre le SwayPro et TrackPro Tout dépend de votre façon de tracter, de ce que vous tractez et du niveau de contrôle du roulis que vous souhaitez au volant. Les deux systèmes répartissent uniformément le poids sur la flèche de la remorque entre les essieux pour améliorer la stabilité et la maniabilité, mais ils adoptent des approches différentes pour gérer le roulis.
Ce guide explique en détail le fonctionnement de chaque système d'attelage, leurs points communs et leurs différences, afin que vous puissiez choisir le système adapté à votre véhicule en toute confiance.
En quoi SwayPro et TrackPro sont-ils similaires ?
Avant de comparer les différences, il est utile de comprendre que les systèmes SwayPro et TrackPro partagent la même conception de base. Cette conception commune garantit une qualité de fabrication constante et des performances de répartition du poids éprouvées, quel que soit le système choisi.
Roulette positive intégrée pour un contrôle continu
Les deux attelages sont équipés d'un système anti-roulis intégré à la tête d'attelage. Ce système, combiné aux barres de torsion sous tension, ramène constamment la remorque vers son centre pendant la conduite. Ainsi, lors du remorquage, la remorque reste alignée avec le véhicule et ne dérive pas latéralement. Aucun système anti-lacets supplémentaire n'est nécessaire pour bénéficier de cet avantage. Le système fonctionne automatiquement dès lors que l'attelage est correctement installé.
Construction haut de gamme et finition résistante à la corrosion
Les deux attelages bénéficient de la même finition haut de gamme par revêtement en poudre texturé appliqué par électrodéposition dans l'usine de peinture Blue Ox du Texas. Cette finition offre une protection optimale contre la rouille et l'usure, même en cas de remorquage régulier sous la pluie, la neige ou en présence de sel de déneigement. C'est le même procédé qui confère aux attelages Blue Ox leur protection antirouille inégalée, et les deux modèles sont couverts par une garantie à vie limitée.
Barres d'acier à ressort
Les deux attelages utilisent des barres d'acier à ressort qui fléchissent sous la charge afin de renforcer la suspension de votre véhicule tracteur et de votre remorque. Ce système répartit le poids sur la flèche entre les essieux, assurant une répartition uniforme de la charge et évitant ainsi que tout le poids ne repose sur l'arrière de votre camion. Cette redistribution améliore la réactivité de la direction, le freinage et la maniabilité générale.
Les barres sont interchangeables. Si le poids sur la flèche change suite à l'installation d'une remorque plus grande, vous pouvez installer des barres plus robustes sans remplacer la tête d'attelage. Vous n'achetez pas un système complet, seulement les barres adaptées à votre nouvelle charge.
Expérience de branchement et de remorquage conviviale
Les systèmes SwayPro et TrackPro permettent tous deux de reculer sans dételer la remorque. Chaque système est équipé de série d'un attelage de 5 cm (2 pouces), avec des options de 6,35 cm (2.5 pouces) disponibles pour les camions plus lourds. Une boule d'attelage de 59 mm (2-5/16 pouces) préinstallée simplifie la mise en place, et des configurations sous châssis sont disponibles pour les véhicules nécessitant un abaissement supplémentaire.
Quelles sont les différences entre SwayPro et TrackPro ?
La principale différence entre le SwayPro et le TrackPro réside dans la manière dont chaque système gère le balancement de la remorque. Si la fonction de répartition du poids reste identique, le système de contrôle du balancement modifie le comportement de l'attelage selon les conditions de remorquage.
SwayPro : Verrous rotatifs et système anti-balancement actif
Le SwayPro est conçu pour prévenir le balancement avant même qu'il ne se produise. Son secret ? Un système de verrouillage rotatif. Les verrous enveloppants se fixent rapidement et solidement aux barres de ressort, sans goupilles ni clips. L'installation est plus rapide que les systèmes à enclenchement classiques, et fini les manipulations fastidieuses de petites goupilles ou de clips que vous risquez de perdre sur le parking d'un camping au crépuscule ou par mauvais temps. Ses performances restent constantes sous la pluie, la neige ou dans toutes les conditions de remorquage. Aucun réglage, aucune dégradation. Les conducteurs qui remorquent fréquemment ou parcourent de longues distances apprécient la stabilité que le SwayPro assure avec un minimum d'intervention. Le système fonctionne en arrière-plan, contribuant ainsi à réduire la fatigue du conducteur.
TrackPro : Gestion du balancement par friction avec plaque de support décalée
Le TrackPro adopte une approche différente en gérant le balancement par friction plutôt que par un centrage actif de la remorque. La plaque de support décalée positionne le point de pivot plus près de l'avant de la remorque, tandis que des supports en L rigides créent une résistance qui limite les mouvements latéraux. Ce système offre un contrôle fiable du balancement pour les remorques jusqu'à 5 900 kg de PTAC. Il est performant dans des conditions de remorquage prévisibles, notamment sur autoroute et par vents latéraux modérés. Le système à friction procure une sensation de stabilité et de contrôle que de nombreux propriétaires de remorques apprécient pour leurs trajets quotidiens. Les conducteurs qui recherchent un attelage simple et efficace sans augmenter leur capacité de charge trouvent souvent avec le TrackPro la solution idéale.
Comparaison côte à côte
Comparer les attelages SwayPro et TrackPro permet de mieux comprendre les différences entre leurs systèmes de contrôle du roulis, malgré une conception structurelle identique. Cette comparaison met en évidence la gestion des mouvements par chaque attelage, le PTAC maximal, la rapidité d'attelage, les configurations optimales pour chaque système, et bien plus encore.
| SwayPro | TrackPro | |
|---|---|---|
| Approche Sway | Prévention active. Système anti-balancement silencieux et toujours opérationnel, même sous la pluie ou la neige. Utilise une roulette intégrée et des loquets rotatifs. | Gestion du frottement. Les supports en L rigides ajoutent du frottement pour contrôler le balancement. La plaque de support décalée facilite le pivotement et contrôle le balancement de la remorque. |
| Matériel clé | Loquets rotatifs enveloppants ; aucun risque de perdre des goupilles ou des clips | Plaque de renfort décalée vers l'avant de la remorque ; supports en L rigides |
| PTAC maximal | 20,400 kg | 13,000 kg |
| Plage de poids de la langue | 200 à 2,000 livres | 350 à 1,300 livres |
| Compatibilité du récepteur | 2″ standard ; tige de 2.5″ disponible (requise pour BXW2000) | 2″ standard ; tige de 2.5″ disponible |
| Boule d'attelage | Versions préinstallées de 2-5/16″; versions sous châssis disponibles | Boule de 2-5/16″ préinstallée (BXW0650 : boule de 2″) ; versions à montage sous châssis disponibles |
| Facilité de connexion | Plus simple. Loquets rotatifs enveloppants ; pas de goupilles ni de clips à perdre. | Fixation standard à enclenchement en L |
| Performances météorologiques | Performances optimales sous la pluie, la neige et dans toutes les conditions | Fonctionnement par friction ; les performances peuvent légèrement diminuer en conditions verglacées ou humides. |
| Finition | Revêtement en poudre texturé de qualité supérieure sur revêtement électrophorétique (usine de peinture TTX), garantie à vie limitée | |
| barres d'acier à ressort | Barres d'acier à ressort interchangeables qui améliorent la suspension du véhicule tracteur et de la remorque ; peuvent être remplacées en fonction du poids sur la flèche. | |
| Sauvegardez sans vous déconnecter | Oui | Oui |
| Meilleur pour | Capacité de remorquage élevée, utilisation par tous les temps, facilité d'utilisation. Convient aux remorques de grande taille, aux attelages et dételages fréquents, et aux conditions météorologiques variées. | Remorques de poids moyen, bon rapport qualité-prix. Remorques jusqu'à 13 000 lb de PTAC, stabilité en virage, acheteurs soucieux de leur budget. |
Lequel choisir pour vos besoins de remorquage ?
Choisissez le SwayPro pour un remorquage plus silencieux et un réglage plus facile sur la route.
Le SwayPro est particulièrement adapté aux situations où le poids est élevé et les conditions plus exigeantes. Les conducteurs tractant de grandes caravanes, des remorques porte-motos ou des charges lourdes privilégient souvent le contrôle accru offert par la prévention active du balancement. Le SwayPro est idéal si :
- Le PTAC de votre remorque est supérieur à 13 000 lb (seul le SwayPro peut atteindre 20 400 lb).
- Le poids de votre langue dépasse 1 300 lb
- Vous remorquez fréquemment et souhaitez un branchement le plus rapide et le plus simple possible.
- Vous remorquez souvent sous la pluie, la neige ou par temps imprévisible.
Choisissez le TrackPro pour le contrôle du balancement avec un support plus traditionnel pour les cadres plus difficiles d'accès.
Le TrackPro convient parfaitement aux configurations de remorquage standard dont le poids reste dans une fourchette modérée. Cet attelage offre des performances fiables et une simplicité d'utilisation déconcertante, ce qui en fait un excellent choix pour de nombreux propriétaires de caravanes. Le TrackPro est particulièrement adapté si :
- Votre remorque a un PTAC maximal de 13 000 lb.
- Le poids de votre langue se situe entre 350 et 1 300 livres.
- Vos conditions de remorquage sont généralement stables
- Vous souhaitez un attelage performant et éprouvé à un prix plus abordable.
Note à l'attention des propriétaires de caravanes à garage pour véhicules tout-terrain
Si vous tractez une remorque porte-motos, le poids réel sur la flèche n'est pas celui indiqué sur la remorque. Le chargement d'équipements derrière l'essieu arrière déplace le poids vers la flèche, ce qui modifie le comportement de votre attelage.
Comment le positionnement de la charge affecte le poids sur la flèche
Placer un jouet derrière l'essieu arrière réduit la charge sur la flèche plus qu'on ne le pense. Même un placement partiel au-dessus de l'essieu modifie le poids, bien que de façon moins marquée. Ce changement influe sur la façon dont votre attelage de répartition de charge transfère la charge et contrôle le balancement.
Calcul du poids réel de votre langue
Utilisez cette formule pour calculer le poids réel sur la flèche de votre attelage avant de choisir un attelage :
Jouet chargé derrière l'essieu arrière :
Poids sur la boule d'attelage – ((Poids du jouet x 25 %) + Poids du carburant) = Poids réel sur la boule d'attelage
Jouet chargé sur l'essieu arrière (partiellement) :
Poids sur la boule d'attelage – ((Poids du jouet x 12.5 %) + Poids du carburant) = Poids réel sur la boule d'attelage
Ces calculs constituent un point de départ, mais une balance de pesée sur la boule d'attelage offre la mesure la plus précise. Un réglage précis du poids sur la boule d'attelage garantit le bon fonctionnement de votre attelage et vous aide à choisir les barres de ressort appropriées.
Pourquoi la précision est importante
Un poids incorrect sur la flèche d'attelage entraîne une mauvaise répartition du poids, une réduction du contrôle du freinage et une augmentation du balancement. Prendre le temps de mesurer et d'ajuster votre installation protège votre investissement et améliore la sécurité à chaque remorquage.
Conseils pratiques pour tirer le meilleur parti de votre attelage
Une fois le bon système sélectionné, une configuration et une utilisation correctes font une différence notable en termes de performances.
Conseils de configuration
- Réglez la tension de la barre à ressort uniformément des deux côtés
- Gardez votre remorque à l'horizontale ou légèrement inclinée vers le bas.
- Revérifiez les réglages de couple après vos premiers trajets.
- Inspectez régulièrement les supports et les loquets pour détecter toute usure.
Conseils de voyage
- Réduisez votre vitesse en cas de forts vents latéraux.
- Répartissez uniformément le chargement à l'intérieur de la remorque.
- Évitez autant que possible les mouvements brusques du volant.
- Vérifiez les composants de l'attelage lors des arrêts pour faire le plein pendant les longs trajets.
Vous hésitez encore ? Nous pouvons vous aider.
Chaque configuration de remorquage présente ses propres variables, et choisir le bon attelage peut s'avérer une décision importante lorsqu'il s'agit de trouver un équilibre entre poids, performance et budget. SwayPro et TrackPro Chacune propose des solutions éprouvées, et le bon choix dépend de la façon dont votre remorque est chargée et de la fréquence à laquelle vous remorquez.
Consultez les attelages de répartition de charge Blue Ox en ligne ou contactez un spécialiste produit chez 800-228-9289 ou par courriel info@blueox.comNotre équipe peut examiner votre installation spécifique et vous aider à choisir l'attelage et la plage de poids sur la flèche adaptés à votre configuration.
Trouvez l'attelage qui vous convient grâce à Détecteur d'attelage SwayPro ou la Détecteur d'attelage TrackPro.
